Antallet af motorcykellejer Bruges på hver motorcykel kan variere afhængigt af design og konfiguration af motorcyklen. Generelt er der forskellige typer lejer på motorcykler. Nedenfor er nogle almindelige lejer og deres mængder
1. hjullejer (normalt 2 eller 4)
Hvert hjul kræver mindst et par lejer (2) for at understøtte hjulet og lade det rotere frit.
Høj ydeevne eller avancerede motorcykler (såsom sportsmotorcykler) kan bruge flere lejer, såsom at bruge to lejesystemer i bageste eller forhjulene.
2. Koblingslejer (normalt 1)
Koblingslejer bruges til koblingsdrift, hvilket hjælper med at adskille og engagere motoren og transmissionssystemet.
De fleste motorcykler kræver kun et koblingsbeleje, men højtydende motorcykler eller specielt designet motorcykler kan have flere koblingslejer.
3. motorlejer (normalt 3 til 5)
Der er flere lejer inde i motoren, hovedsageligt brugt til at understøtte krumtapakslen, knastakslen, stemplerne osv.
Almindelige motorlejer inkluderer hovedlejer, tilslutning af stanglejer, knastakslejer osv., Der spiller en kritisk rolle i motorens betjening.
4. Forkødelejer (normalt 2)
Lejerne på forreste gaffel bruges til at understøtte det forreste ophængssystem, hvilket sikrer, at forhjulene kan rotere glat.
Det forreste gaffel leje består generelt af to dele: den ene bruges til at bære lodrette belastninger, og den anden bruges til at rotere og betjene forhjulene.
5. Transmissionslejer (normalt 1 til 2)
Til kædedrevne motorcykler bruges transmissionslejer hovedsageligt til at understøtte kæden eller gearsystemet.
Der kan være yderligere lejer i bagakslen eller transmissionssystemet for motorcykler.
6. Kædelejer (normalt 1)
Lejer bruges også i kædedrevsystemet til at hjælpe kæden med at fungere glat og reducere friktion.
7. Pedallejer (hvis det er en scooter)
For pedalmotorcykler er pedalelejer også en almindelig komponent, normalt med en eller to lejer.
8. Lejer til andre komponenter (usikker på kvantitet)
Nogle andre små komponenter på motorcykler, såsom pedaler, transmissioner osv., Kan også bruge lejer til at reducere friktion og forbedre fleksibilitet.